Рассказ про Майка смешной. Кстати в америке можно лишиться прав за нетрезвую езду на велосипеде, так что ему надо по аккуратней в следующий раз своих друзей и девчонок на велосипеде развозить. А еще рассказывали что кто-то лишился прав за нетрезвую езду на лодке. Переводчик тоже понравился, иногда тоже такое бывает, особенно когда американцы просят научить их чему нибудь на русском.

понравилось слово "рыбоебы"

А мне понравился рассказ "Русский" :

"- Извини, я не говорю по-русски, - на английском ответил он."

Володя, а может названия рассказов выделить, а то сливаются с текстом?

Сегодня работаю на заправочной станции, меняю компрессор на холодильной установке. По идее, установку нужно отключить, и перетащить в подсобное помещение, чтоб сварочным процессом и сопутствующим дымом и запахом не пугать клиентов. Но ... Первое "но" - заправка ужас какая старая, в подсобке все завалено до потолка всяким хламом и в углу моечная раковина. Идеальное место для устройства пожара. На улице варить ... даже легкий сквозняк существенно остужает металл, непровары. Второе "но", гораздо важнее, к машине подведены линия воды, углекислого газа и две сиропа. Нужно все отключить, заглушить, вывозиться в липком сиропе как следует, без этого никак.

Принимаю мужественное решение варить на месте. Естественно, хоть фреон из системы выкачан, но какие то жалкие остатки присутствуют. Которых достаточно, чтоб гореть ярким зеленым пламенем, с соответствующим едким запахом. Я быстро отсоединяю линию, сдуваю пламя, но поздно. Вонь на все помещение. Вентиляция ничерта не тянет. Прошу менеджера открыть двери на улицу. Народ морщится. Менеджер спрашивает чего это так воняет. Объясняю, что без этого никак. До ужесточения работ с фреоном, когда не было детекторов, техники даже утечку фреона проверяли зажигалкой, появляется зеленое пламя, есть утечка.

Вроде, народ я успокоил. Правда, что у этого газа название есть, я им все же не сказал. Фосген называется.

Хлор еще....

Химические свойства

Фреоны очень инертны в химическом отношении, поэтому они не горят на воздухе, невзрывоопасны даже при контакте с открытым пламенем. Однако при нагревании фреонов свыше 250 °C образуются весьма ядовитые продукты, например фосген COCl₂, который в годы первой мировой войны использовался как боевое отравляющее вещество.

Снова на ежегодном семинаре в Чикаго. Пара наблюдений.

Я заметил что последние годы больше стало проблем с качеством, большинство комплектующих с Китая или Мексики. Оказывается система проверки качества достаточно жесткая. На фабрике осуществляют выборочный контроль из партии. Три случая брака в год служит основанием для расторжения договора на поставки и поиска другого поставщика.

Задал вопрос. Электронная плата, стоит несколько сотен долларов, брак, плата на гарантии. Иногда мелочь, пустяк, контакт отпаялся, контакты реле подгорели. Что вы делаете с такой платой. Ответ - не волнует, возвращаем поставщику. Хорошо, а дальше, что поставщик делает с этой платой, ее отремонтировать проще легкого. Нет, на выброс, мы не принимаем назад восстановленные части. Представляете, сколько труда и материалов идет на свалку, какая часть производства работает на корзину? А в масштабах Земли. Человечество уподобляется миллионеру из "Незнайки на луне", который захламлял одну комнату грязной посудой, потом переходил жить в следующие. А как быть, когда комнаты кончатся?

Bell285:

 

Задал вопрос. Электронная плата, стоит несколько сотен долларов, брак, плата на гарантии. Иногда мелочь, пустяк, контакт отпаялся, контакты реле подгорели. Что вы делаете с такой платой. Ответ - не волнует, возвращаем поставщику.

Меняли также микросхемы с рабочей платы на неисправную. Допустим на одной плате 12 однотипных модулей, один из них не работает, надо отправлять на ремонт. А это время. Мы брали с другой неисправной платы такую же микросхему ( с исправного модуля) и заменяли. Чипы расположены на сокете, т.е паять не надо. И вот наберется полная неисправная плата с12 модулями, ее и отправляли.:)  На заводе изготовители сильно удивлялись, т.к у каждого чипа видимо свой номер и плата под своим номером, а у них видимо все это в базе. После этого платы стали поступать с запаянными чипами. :) . Сейчас ремонт залючается в тестировании платы, если неисправна, меняется на исправную. А неисправная с результатами теста отправляется на завод изготовитель.

Bell285:Ну это уж смешно, если чипы взаимозаменяемы, почему нельзя менять? Тем более, изготовителю это выгодно, если вы покрываете их брак. Не вижу логики.

Еще один случай. Разговаривал с товарищем из Германии по скайпу, он тоже какую-то релюшку в руках вертел, думал как-бы ее восстановить. На другой день подошел начальник, забрал релюшу и выбросил в ведро. Иди мол на складе новую получи.

:-)

atofit:

А как вы меняете платы? Горячая замена, выключение оборудования или еще каким-либо образом?

По идее, отключить питание, отсоеденить все разьемы, переставить плату, подключить разьемы, включить питание, проверить. На практике не всегда питание отключаю, выдергиваю разьем с питанием в первую очередь.