Один из наших крупных клиентов в Канзасе - сеть заправочных станций "Conoco". В нашу зону ответственности попадает несколько десятков заправок. Каждую вторую неделю примерно один из наших техников ездит в Канзас. Вот и я вторую неделю в Канзасе, в основном плановое ежеквартальное обслуживание слэш-машин.

Сегодня заехал генеральный менеджер локальной сети, пока я там работал.

- По-моему, тебе пора к нам в Канзас переезжать, если в Колорадо ничего сильно не держит.

Смотрит с улыбкой, а глаза серьезные. В каждой шутке доля шутки, не так ли?

- Сожалею, Браен, держат горы, лыжи и хайкинг.

- Очень жаль, - он подмигнул мне и уехал.

И что я не спросил про условия? Может на лыжи летал бы на самолете? На своем...

Прав был Санька. Когда приехали на лыжный ресорт, к нам обратился какой-то мужичок, и предложил бесплатно билеты. Они по $90, кстати. Естественно, мы взяли. На всех, 4 штуки. Санька задумался, потом сказал, не люблю когда на меня падает что-то мной незаказанное, даже нахаляву. Я сказал, относись проще, может это просто плата за что-то тобой сделанное раньше, расслабься и прими с благодарностью. Я спросил мужичка, что мы ему должны. Он сказал, не парьтесь, поставите пиво, если пересекемся в буфете... Не пересеклись.

После обеда начался снег. Хороший такой снег, снежинки били в лицо очень больно на скорости, их было много, они были твердые и колючие, и видимость была от силы метров 30. Мы дернули домой. В Сильверсторне хайвэй перекрыли, и всех выводили с трассы. По радио обещали скоро открыть, но какое-то шестое чувство подсказывало, что врут.

По предложению Кирилла завернули в местный фитнесс, вернее центр развлечений, покупались в бассейне, посидели в сауне и джакузи, покатались на водных горках. Через пару часов выехали и уперлись в пробку. Час простояли не двигаясь. После короткого радоисовещания (мы были на двух машинах) решили брать гостиницу и оставаться. Звоню в одну, мест нет. Не мы одни такие умные. Во вторую, осталось пара номеров в 2-мя кроватями, $99. Обещаю перезвонить через пару минут. Нормальная цена номера в этой гостинице 70 баксов, спрос рождает предложение. Обсуждаем, решаем брать. Звоню через 2 минуты, цена уже 110. Берем. Ресторан. Ликерка. Пили немного, но это горы...

Трассу открыли поздно вечером.

Полдня куда-то пропало. Так что, хорошо подумайте, прежде чем принимать халяву...

У меня очень высокие требования к людям. Именно по моральным качествам. Недавно пересчитывал своих друзей по пальцам, рук не хватило, 12 человек насчитал. Естественно, кроме самых близких вне конкурса - мама, жена, брат. Дети не в счет, это как раз те, которые твое отражение ... Меня не спрашивайте, вошли ли вы в эти апостолы ... Если вопрос возник, скорей всего нет... Кто вошел, тот знает. Это те, кто свою жизнь мне доверят без капли сомнения... но не наоборот :(

Без обид. Свою жизнь я доверю всего трем, и их я уже перечислил.

По поводу юмора в Америке. Беседуем с женщиной из социальной помощи с двумя вновь приехавшими. Мужики молодцы, я почти не вмешиваюсь, пытаются общаться сами. Потом один из низ заворачивает такую нехилую шутку. Шутку я понял и оценил, но рассмеялся не над ней, а над лицом нашей собеседницы. Она, мягко сказать, оторопела. Пытается найти смысл в сказанном, которого там нет. Тем более на довольно умеренном английском. Я шепчу Косте, ты так больше не шути. Позже уже подробнее. Во-первых, юмор у них совершенно другой, над нашими шутками они не смеются. До них не доходит. Во-вторых, ситуация неподходящая, они просто не понимают как можно шутить если разговор серьезный, и ищут скрытый смысл. Не надо ставить их в дурацкое положение. И в-третьих, твой английский не настолько беглый, чтоб пытаться быть юмористом. Они не догоняют. И хорошо, если бы догнали, набили бы морду.

Пару примеров из моих попыток пошутить. Пару лет назад, воюю с установкой, которой давно пора на свалку, а клиент денег жалеет на новую. Подходит менеджер, и жизнерадостно интересуется, как прогресс. Я не думая: если бы это была лошадь, посоветовал бы пристрелить. Он позвонил моему менеджеру и пожаловался что я невежлив. Мой менеджер сделал мне втык и прочитал лекцию что нельзя так отзываться о нашем оборудовании. Хорошо еще что он не догнал российский юмор, а то мне досталось бы еще больше.

И совсем недавний случай. Нам поменяли телефоны, перешли в другую сеть, отобрали айфоны и дали андроиды. Но это еще до публичного заявление директора Эпла о его голубой окраске, если бы это произошло позже, может и воздержались бы, могли бы обвинить в неполиткоректности по отношению к геям. И наш вицепрезидент пишет все рассылку, с просьбой отозваться как нам лучше работается с новыми андроидами. Я решил ответить. Сначала по существу вопроса, потом добавляю, это примерно так, если бы ты продал свой кадилак и прикупил себе форд покрасоваться. "Looks like you sell your Cadillac and buy Ford for drive". Получаю ответную шутку меньше чем через неделю. Мой счет за факс за истекший месяц, за который платит компания, и который у меня $40 в месяц, и чек на $30. И пояснительную записку, что с этого месяца компания возмещает расходы на факс только в размере $30, а остальное ваши проблемы. Дело в том что я недавно поменял свой план и дешевле не было. При этом я знаю, что если компания поставит мне бизнес номер, то он обойдется баксов в 60.

Теперь моя очередь шутить. Звоню шефу, объясняю ситуацию, и говорю что завтра иду закрывать свой счет, потому что этот номер я использую только для факса в служебных целях и он мне нах не нужен. Постой, а как же факсы? Нам по факсу отправляют задания на следующий день, и мы ежевечерне обязаны отправлять отчеты по проделанной работе. Отвечаю - а это что, мои проблемы?

Попросил подождать пару дней, будет разговаривать с вице-президентом. Интересно, до чего договорятся? Я как-то привык, чтоб последнее слово за мной оставалось. Независимо от рангов и званий оппонентов.

Работаю на заказе. Звонок от диспетчера.

-Ты на такой-то заправке работал утром?

-Да. А в чем дело?

-Заправлялся?

-Да. А что случилось то?

-Они сказали, что ты заправился и уехал не заплатив.

А я и сам подумал, что что-то не так было. Обычно проводишь карточку, запрашивает спидометр и личный код, для коммерческих автомобиле. А тут не запросил, выбирайте бензин и заправляйтесь. Ну я и заправился.

-А как я мог заправится, не заплатив?

Потому что система такая, не активировав карту или не заплатив кассиру, заправится я не смогу. На том конце провода ступор.

- Э-э-э... А как ты смог?

- Думаю что у них сбой в системе из-за мороза, и что от меня требуется?

В разговор включается бухгалтер, разговор по громкой связи.

- Владимир, к тебе никаких претензий. В какое время ты заправлялся, и сколько?

- В 9 часов плюс-минус 5 минут, 28 галлонов, поюс-минус пол-галлона.

- Все, спасибо, конец связи.

Вот так-то, а то обвинения сразу, уехал, не заплатил, за кого меня здесь держат?

Ситуация вполне возможная. Я однажды почти не заплатил... В наших краях можно выбирать оплату нажатием кнопок "pay inside" "pay outside". Даже если инсайд, то сначала заправляешься, а потом идешь оплачивать. Кнопки рядом. Я промахнулся (как потом оказалось), нажал на 'inside", чиркнул карточкой, заправился и уже можно было уезжать, но у меня привычка всегда брать чек. Аппарат всегда спрашивает, нужно чек или нет. Но аппарат честно сказал - please pay inside. Кассир, на мои извинения про то, что чуть не уехал, сказал, что бывает иногда, уезжают, но без умысла украсть, а по рассеяности.

Pay inside кнопочка есть. Но обычная практика, либо приходишь и отбиваешь сумму,на которую заливаешь, либо оставляешь карточку и заливаешь полный бак. Твоя система существует кое где, но по рассеяности люди иногда уезжают не заплатив, поэтому уже почти не встречается.

В моем случае сбой системы налицо, карточка не прочлась. Мне интересно, как потом они всех непроплативших вычисляли, по камерам слежения по регистрационным номерам? И потом, я понимаю что количество залитого в бак нигде не сохранилось, не зря мой бухгалтер просил меня вспомнить по возможности точнее сколько я в бак залил. Это без проблем, я обнуляю расход топлива и одометр после каждой заправки (второй одометр после каждой смены масла в двигателе), поэтому цифра запоминается.

Pay inside не видел, кто-то говорил что можно заправиться, а потом заплатить. Надо проверить. Как-то летом поехал в автосервис. Шел дождик ниже среднего. Вышел из машины, иду к главному входу, навстречу идет молодой человек с зонтом... Оказывается это он ко мне, чтобы зонтик надо мной подержать. :-)

Еще здесь на некоторых заправках есть free air, для подкачки колес. Раньше были колонки старого типа. Давление проверяешь своим манометром. Теперь поставили , цифровые новые. Кнопками + и - выставляешь нужное давление на табло ( но вообще-то там обычно уже установлено 32 psi), подключаешь шланг к к колесу и вуаля. Остановится на нужном давлении и подаст звуковой сигнал.

Я говорил про free air на заправках.

А про предложение помыть машину при наборе зипа?) Если конечно мойка при заправке есть.

Было дело, чуть не влетел на 120-ой.
Механически тыкаю пальцем и тут вдруг смотрю что то не то, едва ли уже докоснулся до кнопочки.)

У меня сосед, у него шестиколесный F150, он например в похожую погоду выходит раньше, заводит свой трактор и уходит домой. Так он стоит и молотит вообще  около получаса а иногда и дольше, потом спокойно садится и уезжает. О как.)