Статья о дорогах, машинах и пр. во Франции.

http://www.kolesa.ru/article/beregi-zerkala-o-tom-kak-na-samom-dele-vodjat-i-razvodjat-v-evrope-2014-10-19

"Скажем, на перекрестках с круговым движением положено моргать направо перед тем, как ты съезжаешь с него. Французы постоянно пренебрегают этим простым правилом, что создает неиллюзорные проблемы окружающим."

Тут тоже не особо моргают, но проблем вроде нет...

Когда читал чуть не уссался.))) Не знаю правильно ли было выложить здесь, возможно в юморе ей было бы место, про авто вроде как.

http://news.drom.ru/12506.html

"Про царя-молодца, с повозками борца

Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь — типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей — огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход. 
Волокуша — вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг — и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско — дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились — квадратные колесы сразу отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались — один хрен, в итоге волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили — не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. А внутренние откаты — на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат..."

Читать полностью:http://news.drom.ru/12506.html

Печально. Хоть маруся и смесь носорога с будьдогом, то есть многие элементы и агрегаты не собственной разработки а заимствованы, но все же искренне жаль.

Кто нибудь знает в штатах магазины или интернет порталы по продаже электронных прибамбасов типа дистанционной коммутации, сигнализации, реле с задержкой, датчиков света, и тд и тп.
Например что то типа вот такого: http://www.dessy.ru/catalog-pdc323858.html
или вот такого: http://www.dessy.ru/catalog-pdc412276.html

Спасибо за ссылку. Кое что интересное есть.

С рождения, сначала люлька до года, потом кресло с специальными проставками и своими ремнями от года и до четырех лет, и от четырех до восьми кресло и ремень, потом от восьми и до шестнадцати сидушка и ремнем пристегнуты должны быть обязательно. Вроде так. Но наверное в каждом штате по разному может быть.

mitos:

Вопрос, по детским автокреслам в Америке.

До какого возраста они обязаны быть у детей в машине? или бустеры до какого возраста обязательны?

Кто знает где можно купить в Денвере линзу Френеля. Привык к ней.)

Купите минивен и все поместится. Типа ниссан квест, а сзади еще влезает бальшой гриль. :-)

3 кресла на заднем сидении уместить конечно же можно в авто типа таурус или себринг и им подобные, но детям будет дискомфорт, особенно тому кто по середине. Минивен хороший выбор, или большой внедорожник коих здесь огромное количество.

http://auto.mail.ru/article/52753-rabochie_avtovaza_vyshli_na_akciyu_protesta/

"Как уже сообщалось ранее, больше всего протестующих не устраивают массовые сокращения рабочих, а также меры по оптимизации производства, принимаемые новым президентом компании Бу Андерссоном. Как ранее заявлял лидер «Единства» Петр Золотарев, сотрудников не допускают к контролю действий, которые АвтоВАЗ предпринимает ради экономии денег. Например, из финансового отчета предприятия получается, что каждый топ-менеджер автогиганта ежемесячно зарабатывает «в среднем по 2,2 млн рублей», в то время как зарплата человека на конвейере не превышает 15-20 тыс. рублей."

У нас на работе fork-lift (погрузчик) на газе. Мое мнение, гробить движок газом дороже обойдется, чем экономия на бензине. Хочешь экономии, купи гибрид. У супруги на приусе (с) расход средний 60 миль на галлон (4 л/100 км).

Вчера отдал свой служебный трак в ремонт, сел на другой. Вечером сломался, компьютер не видит чип, заказывали эвакуатор, оттащили, заехали с шефом на компанию, взял другой трак, новый еще необорудованный. Сегодня с утра сделал заказ ... и не смог уехать, сломался. Боюсь звонить шефу. А на свою личную машину вообще страшно садиться.

http://auto.mail.ru/article/52766-rossiiskie_dorogi_perestanut_chistit_ot_snega/

Правильно, не фиг гражданам разъезжать зимой, надо дома сидеть и зомбоящик смотреть, как все здорово и хорошо.)))

http://www.krasfun.ru/2009/07/amerikancy-prokachivayut-tachki/

А вам слабо.)))