Новый Армагедец

«Не дай вам Бог жить в интересные времена» - китайское проклятие.

То, что мы сейчас с вами переживаем, из ряда вон выходящее. За мою жизнь это всего второе потрясение вселенского масштаба. Первым был крах СССР. Мне тогда было около тридцати. Активный характер, свежие мозги и оптимизм, как жизненная позиция, помогли пережить это время без серьезных потерь и даже с некоторым плюсом. Главным плюсом, конечно, считаю становление характера, стержень, который, несомненно, есть внутри. Сейчас такие люди редкость. Извиняюсь у читателей, избыточной скромностью я не страдаю. Дополнительно, никогда не бедствовал. Была и карьера (и неплохая для 33-летнего инженера), верные друзья, материальное благополучие. Первую отдельную квартиру, правда, получил поздненько, 34 стукнуло. Зато в последующее пятилетие справил еще два новоселья, в новых квартирах, естественно.Запускал несколько бизнесов.

Теперь к сути. Нынешний короновирус, беда пострашнее. Затрагивает весь мир, а не только отдельную 1/6 часть суши в 250 миллионов человек, примерно 1/30 от населения планеты. Мир меняется на наших глазах. Не буду сейчас говорить, что вирус скорей всего искусственный, и является предлогом для происходящих событий. Это не доказуемо. Кто-то в скором будущем снимет свою жатву с этого глобального проекта. Кто и какую, мы все узнаем слишком поздно. Пока мы в роли марионеток.

Выскажу несколько нечетких версий.

Трамп затеял чтоб обвалить доллар и долги США, ввести новую валюту и кинуть весь мир с баксами.

Демократы затеяли чтоб завалить Трампа и республиканцев и добраться до руля.

Кто-то хочет замутить некую войнушку, имеющую право назваться третьей мировой, под шумок списать свои долги и заработать бабок. На войне всегда зарабатывают. Те, кто не в окопах.

Несомненно одно. Мир изменится и никогда не будет прежним. Под лавочку короновируса перестали поступать товары с Китая в США. И, скорей всего, навсегда. «Сделаем Америку великой снова». Но для этого надо снова запустить свое производство, которого уже нет. Построить предприятия, оснастить оборудованием, которого, тоже, пока нет. Обучить людей на нём работать, которых (обученных людей) пока совсем нет.

Если кто-то думает, надо просто перетащить производство из Китая в Америку, и всего делов. Очень сильно ошибается. Неважно, кто является формальным владельцев заводов, станков, пароходов. Все они на территории Китая. Придет американский бизнесмен, предположим, забирать свое. А ему дядя Си, минуточку, господин. Сколько стоит ваше оборудование? Один триллион долларов? Прекрасно. Вот вам бумаги государственного займа (долга) США на один триллион долларов. Это компенсация за оборудование. Его мы оставляем себе. А деньги вы получите с правительства США. Изящно, правда? Если правительство США не собиралось возвращать долги Китаю, с какого бодуна оно возвратит их своим бизнесменам? Короче, все придется отстраивать заново.

Пример второй. Пару недель назад разговаривал с главным менеджеров одного из Макдональдов, на сколько упал ваш бизнес? На три четверти. То есть на вынос продают всего 25% от прежнего уровня. Как вы думаете, вернуться продажи на прежний уровень после кризиса? Я не уверен. Многие американцы с удивлением обнаружат, что питаться дома раз в 5 дешевле. Зачем покупать в Старбаксе чашку кофе за 5 долларов, когда дома такая же обойдется в 10 центов?

Пример третий. В Америке штук семь крупных авиакомпаний. Имеют свои самолеты, дай бог, сейчас из них летают хотя бы 5%. Вернется ли объем перевозок на прежний уровень после кризиса? Первые несколько лет люди просто будут бояться летать за границу на отдых. Да особо и не на что будет, многие сейчас сидят по домам без зарплаты, и еще долго сидеть, а кредиты платить надо, проценты тикают. Бизнес перелеты сильно сократятся, многие бизнесы просто повалятся, а остальным не до жиру, быть бы живу. И деньги считать научаться. И международные связи за время кризиса если не сойдут на нет, то весьма ослабнут. Дай бог если вернутся на половину от прежнего уровня.Тогда вопрос, куда девать остальную половину самолетов? Не в металлолом, конечно. На консервацию. То есть, не нужно будет новых самолетов вообще лет 20-30. Отработал лайнер свой срок, расконсервировал следующий, и летай дальше. Такие фирмы типа Локхида умрут сразу даже не пукнув. А теперь представьте время лет через 30, когда понадобятся новые самолеты. Технологии и чертежи, конечно, останутся. Да тех людей не будет, повымирают. В мою бытность заместителя главного технолога на крупном авиапредприятии дали нам крупный заказ двигателей на 40, в прежние времена месячная программа. Почти год делали. Пришлось пенсионеров 70-80 лет на работу вызывать. Технологии изготовления лопаток есть, а лопаток по этим технологиям нет, отбраковка 100%. А не было бы старичков, не было бы и заказа.

Задним умом вспоминаю перестроечное время. Свою мебельную фирму я запустил году в 1999. До этого пару лет проработав наемным директором в этой области. Мебели в стране катастрофически не хватало, хапали все как горячие пирожки. Куда там современным капиталистам с 15% прибыли в год. Если меньше 40% в месяц, никто и не пошевелится! А если бы я этим занялся году в 1992? Я думаю, Америка бы мне была не сильно и нужна, с такими бы деньжищами.

Мир меняется. И уже никогда не будет прежним. И вскоре будут в большом дефиците предприимчивые ребята, которые предугадают, что этому миру понадобится завтра. И которые предложат это, потому что заложат свой бизнес еще сегодня. И хотелось бы оказаться в их числе. Какие наши годы.

Предлагаю к нашей общей пользе поиграть в провидцев, попытаться угадать облик нового мира и найти свое место в нем. Которое будет хорошо оплачиваться. Методом мозгового штурма. Что будет востребовано через 3-5 лет? В России, в Америке? Смелее, господа. От вашей смелости зависит ваше будущее. Ведь всегда найдутся ниши, в которых частник переиграет крупного производителя. Цех точного литья. Производство специальных метчиков и лерок с нестандартной резьбой в малых объемах. Изготовление разовых штампов по чертежам. Токарные и фрезерные работы по индивидуальным заказам. Да мало ли.

Рискнем?